• Auto servis Moma
  • Auto servis Moma - Auto dijagnostika
  • Auto servis Moma - 3D ptika trapa
  • Auto servis Moma - Servis
  • Auto servis Moma - Vulkanizer
  • Auto servis Moma - Prodavnica
  • Auto servis Moma - Šlep služba
  • Auto servis Moma - Šlep služba
  • bootstrap carousel
  • Auto servis Moma - Caffe bar
Auto servis Moma1 Auto servis Moma - Auto dijagnostika2 Auto servis Moma - 3D ptika trapa3 Auto servis Moma - Servis4 Auto servis Moma - Vulkanizer5 Auto servis Moma - Prodavnica6 Auto servis Moma - Šlep služba7 Auto servis Moma - Šlep služba8 Auto servis Moma - Auto praona9 Auto servis Moma - Caffe bar10
bootstrap image slider by WOWSlider.com v8.8
Čišćenje katalizatora i DPF/FAP filtera

Profesionalno čišćenje katalizatora i DPF/FAP filtera specijalizovanim mašinama poslednje generacije.

Čišćenje katalizatora i DPF/FAP filteraAko imate dizelski automobil, vjerovatno je da imate dizelski filter za čađ (DPF). Bilo koji dizelski motor može biti osjetljiv na sakupljanje čađe, pogotovo onaj koji se uglavnom vozi u gradu ili na kratkim ili malim brzinama. DPF-ovi su dizajnirani da uklone tu čađ dok vozite, ali s vremenom mogu prestati s radom.

Da biste izbjegli skupe račune za popravak i kako bi automobil nesmetano radio, preporučujemo redovito čišćenje DPF-a.

DPF-ovi su razvijeni kako bi zadovoljili stalne izmjene propisa o emisijama emisija i sada su ugrađeni u gotovo sva moderna dizel vozila. Ova relativno nova tehnologija pokazala se vrlo uspješnom u smanjenju emisija, međutim ponekad može poći po zlu.

Auto servis Moma nudi: Profesionalno čišćenje uređaja za ekološki tretman izduvnih plinova DPF, FAP i SCR.

Prednosti:

Troškovi su manji i do 90% u odnosu na cijenu novog sklopa parametri povratnog pritiska i protoka u skladu sa tvorničkim specifikacijama bez rezanja, zavarivanja i gubitka garancije OE proizvođača 100% ekološki prihvatljiv postupak
Faze procesa profesionalnog čišćenja uređaja DPF, FAP i SRC: vizualni pregled keramičkog saća filtra test povratnog pritiska (mbar) i protoka (m3/h) prije čišćenja čišćenje hemijskim sredstvom i kontrolisanim hidrauličnim udarima vode sušenje toplim vazduhom mjerenje povratnog pritiska (mbar) i protoka (m3/h) nakon čišćenja.

 

Najčešći uzroci kvarova na DOC, DPF i SCR uređajima:

  • vožnja na kratkim relacijama neprikladnim za stvaranje visokih temperatura
  • neispravnost sistema recirkulacije ispušnih gasova – EGR ventila
  • neispravnost turbopunjača – propuštanje ulja
  • neispravnost brizgaljki goriva
  • istrošenost motora

Vaš DPF / FAP filter i katalizator možete da donesete lično ili da nam pošaljete brzom poštom.

Proces čišćenja DPF filtera video: